Ford Focus
NOWY FORD FOCUS – więcej niż tylko samochód
Intuicyjna i inteligentna technologia, nowoczesne wykończenie nadwozia i wnętrza oraz bezkompromisowa wydajność innowacyjnych silników Forda gwarantują niezapomniane doznania za kierownicą i wrażenia z jazdy.
Przygotuj się na spotkanie z całkowicie Nowym Fordem Focus, który może sprawić, że Twoje oczekiwania wobec samochodu zmienią się na zawsze.
Dynamiczny design – w środku i na zewnątrz
Nowy Ford Focus – został zaprojektowany według najnowszych trendów stylistyki "kinetic Design". Bez względu na to, z której strony na niego spojrzysz, nie możesz przejść obok niego obojętnie. Imponująca, obniżona krata wlotu powietrza w kształcie trapezu, śmiałe łuki nadkoli oraz wyrazista linia biegnąca od kół przednich ku tyłowi, podkreślają wrażenie energii w ruchu. Jego sportowa sylwetka, nawet wtedy, gdy samochód stoi w miejscu, sprawia wrażenie, jakby był w ruchu.
Dynamiczna osobowość Nowego Forda Focus daje o sobie znać również we wnętrzu. Doskonale zaprojektowana i nowoczesna deska rozdzielcza, wysokiej jakości wykończenie oraz nieprzeciętna dbałość o szczegóły to prawdziwa przyjemność przebywania we wnętrzu samochodu zarówno dla kierowcy jak i pasażerów.
)
)
)
Dynamiczna bryła nadwozia oraz wyraziste linie nadają Nowemu Fordowi 
Nowoczesny wygląd i praktycznie zaprojektowane wnętrze Nowego Forda 
usiądź wygodnie i zrelaksuj się w wyjątkowo komfortowym wnętrzu. W skład wyposażenia nowego Forda 
Sportowy charakter pojazdu i jego dynamikę podkreśla przednia dolna krata wlotu powietrza. 
Ford 
Zachodzące na boki tylne lampy w kształcie płetwy rekina, wyposażone w żarówki diodowe, nie tylko przyciągają spojrzenie ale przede wszystkim zapewniają bardzo dobrą widoczność na drodze.Inteligentna technologia w zasięgu ręki
Nowoczesne technologie, zastosowane w Nowym Fordzie Focus, ułatwiają i uprzyjemniają każdą podróż, czyniąc ją również bezpieczniejszą i bardziej relaksującą dla kierowcy i pasażerów.
Wszystko po to, aby czerpać pełną radość z jazdy Nowym Fordem Focus.
Wystarczy chwila nieuwagi by zjechać ze swojego pasa ruchu, co może mieć poważne konsekwencje. Korzystając z umieszczonej z przodu pojazdu kamery, system monitoruje drogę przed autem i rozpoznaje, że pojazd zbliża się do oznaczeń pasa przy wyłączonym kierunkowskazie. W przypadku wykrycia niezamierzonego zjechania z pasa ruchu ostrzega o tym kierowcę poprzez wywołanie drgań na kierownicy. Gdy kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, system wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu spowoduje, że kierowca odczuje na kierownicy siłę układu wspomagania, kierującą pojazd na właściwy pas ruchu. Kierowca może świadomie pominąć działanie systemu, kontynuując manewr w zaplanowany sposób.
System ten kontroluje poziom zmęczenia kierowcy. Jeśli na podstawie analizy stylu jazdy wykryje spadek koncentracji, w zestawie wskaźników pojawi się ikona ostrzegawcza. Jeśli kierowca zignoruje ostrzeżenie i nie zatrzyma się a system wykryje gwałtowne obniżenie koncentracji kierowcy (np. zjechanie z pasa ruchu) włączy się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy i pojawi się dodatkowe ostrzeżenie wizualne. 
Światła drogowe przełączają się automatycznie na mijania, gdy wykryją zbliżający się z naprzeciwka pojazd lub wystarczające jasne oświetlenie uliczne. Gdy droga jest wolna, ponownie włączają się światła drogowe. 
Automatycznie odczytuje standardowe znaki drogowe z ograniczeniem prędkości i wyświetla informację o ograniczeniu prędkości na wyświetlaczu deski rozdzielczej. 
Ma na celu zmniejszenie ryzyka wystąpienia jednego z najczęstszych rodzajów kolizji w miastach – najechania przodem pojazdu na tył samochodu znajdującego się przed nim. Czujniki podczerwieni przez cały czas kontrolują dystans do samochodu jadącego z przodu. Jeżeli kierowca, jadąc z prędkością poniżej 30 km/h nie zareaguje w porę, system automatycznie uruchomi hamulce zmniejszając tym samym prawdopodobieństwo i konsekwencje zderzenia z poprzedzającym pojazdem.
System Ford Auto-Start-Stop automatycznie wyłącza silnik, kiedy pojazd pracuje na biegu jałowym np. stojąc w korku czy na światłach. Dzięki takiemu rozwiązaniu zużycie paliwa zmniejsza się do 5% w warunkach jazdy mieszanej i do 10% przy dużym ruchu drogowym. Wszystkie pozostałe funkcje samochodu pozostają włączone, gdy wciśnięty zostanie pedał sprzęgła lub przyśpieszenia, wtedy silnik natychmiast uruchamia się. 
System wspomagający parkowanie pozwala zaparkować równolegle w miejscu, w którym zdawałoby się to niemożliwe – tylko 20% większym od długości samochodu. Gdy system ustali, że wolne miejsce jest dostatecznie duże, kieruje za Ciebie samochodem, a Tobie pozostaje jedynie używanie pedałów hamulca i gazu. Takie parkowanie bez używania rąk jest znacznie mniej stresujące! Moc i wydajność bez żadnych kompromisów
Nowy Ford Focus gwarantuje imponującą moc i precyzyjne prowadzenie. Dzięki połączeniu najnowszych silników z dynamicznym podwoziem i precyzyjnym układem kierowniczym jazda samochodem staje się prawdziwą przyjemnością.
Silniki Ford EcoBoost gwarantują zmniejszenie kosztów eksploatacji pojazdu poprzez obniżenie zużycia paliwa oraz emisji CO2 bez uszczerbku dla stylu oraz jakości jazdy.
Dzięki połączeniu bezpośredniego wtrysku benzyny, turbodoładowania i zmiennych faz rozrządu silniki Ford EcoBoost dostarczają moc i moment obrotowy porównywalne do silników o większej pojemności. Na przykład silnik 1.6 EcoBoost o mocy 150 KM posiada większą moc niż silnik 2.0 Duratec, oferując przy tym zużycie palia niższe o około 9%. Zmianom uległ także silnik wysokoprężny Duatorq TDCi. Przy jeszcze większej mocy i wyższym momencie obrotowym jest bardziej ekonomiczny i przyjazny dla środowiska. 
System minimalizujący efekty podsterowności stale rozkłada moment obrotowy silnika pomiędzy przednie koła, dostosowując ich pracę do nawierzchni i warunków drogowych. Zapewnia precyzyjne prowadzenie i dobre trzymanie się drogi. Ten zaawansowany system reaguje 100 razy na sekundę, zapewniając precyzyjne prowadzenie i dobre trzymanie się drogi.
Stanowi doskonałe połączenie wygody przekładni automatycznej oraz osiągów zapewnianych zazwyczaj przez przekładnie mechaniczne. Ta nowa 6-biegowa przekładnia automatyczna sama wybiera następny właściwy bieg w najlepszym możliwym momencie, aby zapewnić błyskawiczną zmianę biegów bez przerwy w przenoszeniu napędu. Również zużycie paliwa jest mniejsze w porównaniu z konwencjonalną przekładnią automatyczną nawet do 10%. Przekładnia ta oferuje też tryb ręcznej zmiany biegów, który umożliwia przełączania biegów z pomocą dźwigni ale bez potrzeby wciskania pedału sprzęgła. 
Zapewnia płynną jazdę i bardziej precyzyjne kierowanie pojazdem. Ten zaawansowany układ sprawia, że każde koło może niezależnie poruszać się w górę i do tyłu. 
